Com essa tabela fica mais fácil saber qual bobina usar nesses módulos, se você tem alguma similar é só ver o equivalente para ela (Bosch) e comparar na tabela, repare que as bobinas tem suas inscrições e variam mesmo sendo KW 12V, uma outra forma também de melhorar o sistema é colocar um resistor 1,5 ohm vendido em sites e esse resistor deve ficar em série com o fio + positivo da bobina, para carros cujo compartimento do motor não oferece grande ventilação como fusca, brasília, kombi etc e que use o carro muito uma dica é usar os dissipadores de calor de computadores os dissipadores de processadores que são verdadeiros blocos de alumínio, seria prender a resistência no dissipador e alojar no compartimento do motor com isso manteria a resistência sofreria menos com o calor principalmente em dias de verão, outra dica é colocar o módulo pra dentro da cabine para que ele sofra menos com o calor, são dicas que visam melhorar e prolongar a vida útil dos mesmos, meu pai tem um fusca 84 que a única coisa que não fiz foi comprar a resistência mas o módulo fica embaixo do banco do carona e nunca trocamos ou tivemos problemas com o módulo, é necessário também aterrar bem o módulo e trocar a cordoalha da bateria que vem com um furo de fixação para dois furos de fixação e vai melhorar bem o sistema de carga do carro, faça isso e seja feliz.
